Le mécanisme de l'amortisseur KKS-2 est entièrement fabriqué en acier galvanisé. Il est destiné à la fabrication d'amortisseurs à une ou plusieurs lames. La tige de liaison PRET-10-10 est fixée au levier de commande à l'aide d'un boulon de serrage. Ce mécanisme est généralement installé dans l'amortisseur en insérant les bras de commande de l'amortisseur et un panneau QSB dans un profilé de bride PQ qui forme le cadre de la bride de l'unité d'amortisseur.
NOTE : Les barres de commande PRET-10-10 sont des barres d'acier inoxydable.
Les barres de commande PRET-10-10 sont vendues séparément.
